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Die Erfindung betrifft ein Antriebsrad (1) eines Steuertriebs eines Verbrennungsmotors, das einen scheibenförmigen Grundkörper (2) aufweist, dessen Umfang mit einer Profilierung (3) zum formschlüssigen Zusammenwirken mit einem Übertragungselement versehen ist. Um eine leichte Konstruktion zu erzielen, die dennoch reibungsarm und verschleißarm arbeitet, sieht die Erfindung vor, dass der Grundkörper (2) aus Leichtmetall besteht, wobei er zumindest im Bereich der Profilierung (3) mit mindestens einer Beschichtung (4) versehen ist.
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