发明名称 |
混合动力驱动装置 |
摘要 |
本发明提供一种混合动力驱动装置。具有作为驱动源的发动机(EG)和旋转电机(MG),从其中一方或双方获得旋转驱动力,经变速器变速向驱动轮传递,在该混合动力驱动装置(HV)中,即使旋转电机(MG)采用比较小型者,也能够获得足够的驱动力,并且使装置(HV)小型化。在旋转电机(MG)与作为变速器的无级变速器(CVT)之间具有减速器(RS),其仅对来自旋转电机(MG)的驱动旋转进行减速而向无级变速器(CVT)传递。 |
申请公布号 |
CN101495338A |
申请公布日期 |
2009.07.29 |
申请号 |
CN200780028303.2 |
申请日期 |
2007.10.02 |
申请人 |
爱信艾达株式会社 |
发明人 |
三治广明 |
分类号 |
B60K6/365(2006.01)I;B60K6/26(2007.10)I;B60K6/387(2007.10)I;B60K6/40(2007.10)I;B60K6/48(2007.10)I;B60K6/543(2007.10)I;B60K17/04(2006.01)I;F16H37/06(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I |
主分类号 |
B60K6/365(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人 |
雒运朴;李 伟 |
主权项 |
1.一种混合动力驱动装置,具有:与发动机连接的驱动装置输入轴、旋转电机、对来自变速器输入轴的旋转进行变速而能够向变速器输出轴输出的变速器、连接上述变速器输出轴与驱动轮的输出机构,其特征在于,具有将上述旋转电机的转子与上述变速器输入轴联结的驱动传动机构,并且具有离合器,该离合器能够使上述驱动装置输入轴与上述变速器输入轴之间的驱动传动断续,在上述驱动传动机构上具有减速机构,该减速机构对来自上述旋转电机的旋转进行减速而向上述变速器输入轴传递。 |
地址 |
日本爱知县 |