发明名称 |
估算传动输入扭矩的方法 |
摘要 |
提供一种用于估算传动输入扭矩的方法。该方法包括识别影响传动输入扭矩的多个可测量特性。此后,传动输入扭矩值在以可测量特性的多个不同组合进行操作的样本传动系上测量。包括与可测量特性的各组合对应的测量的输入扭矩值的对照表被建立并保存到车辆存储装置上。车辆配置成在运转期间监测可测量特性的状态。在任何给定时间,车辆可检索对应于监测的可测量特性的当前状态的测量的传动输入扭矩值,在其中,测量的传动输入扭矩值提供对车辆的传动输入扭矩的估算。 |
申请公布号 |
CN100520120C |
申请公布日期 |
2009.07.29 |
申请号 |
CN200610160448.5 |
申请日期 |
2006.11.21 |
申请人 |
通用汽车公司 |
发明人 |
E·M·埃查森 |
分类号 |
F16H59/16(2006.01)I;G01L3/00(2006.01)I;G01M13/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16H59/16(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
张亚宁;陈景峻 |
主权项 |
1. 一种用于估算车辆的传动输入扭矩的方法,所述方法包括:识别影响传动输入扭矩的多个可测量特性;测量以所述可测量特性的多个预定组合进行操作的传动系的传动输入扭矩值;建立包括测量的传动输入扭矩值以及对应于每个测量的传动输入扭矩值的可测量特性的组合的查找表;把建立的查找表保存到车辆的存储装置上;监测车辆中的所述可测量特性;以及从所述查找表检索最接近对应所述监测的可测量特性的当前状态的所述测量的传动输入扭矩值,其中所述测量的传动输入扭矩值提供对车辆的实际传动输入扭矩的估算。 |
地址 |
美国密执安州 |