| 发明名称 | 机械后挡板 | ||
| 摘要 | 一种用于地下卡车的翻斗车身(1)的机械后挡板(3)，所述机械后挡板的目的在于提高翻斗车身的承载能力，该机械后挡板枢转布置在打开和关闭位置之间，包括连接在两个提升臂(5)上的后挡板片(4)，所述提升臂枢转布置到翻斗车身(1)上，翻斗车身(1)还包括布置成在翻斗车身的打开和关闭位置之间受到控制的受控后挡板(2)，受控后挡板(2)的打开和关闭运动以圆形运动方式进行。在机械后挡板(3)和受控后挡板(2)的关闭位置，后挡板片(4)和受控后挡板(2)布置成在位置上彼此重叠，使得后挡板片(4)的下边缘位于受控后挡板(2)的上边缘以内，以朝向受控后挡板(2)锁定后挡板片(4)。 | ||
| 申请公布号 | CN101495360A | 申请公布日期 | 2009.07.29 |
| 申请号 | CN200780027745.5 | 申请日期 | 2007.08.24 |
| 申请人 | 阿特拉斯科普科凿岩机股份公司 | 发明人 | L·吕德斯特伦 |
| 分类号 | B62D33/03(2006.01)I | 主分类号 | B62D33/03(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 赵培训 |
| 主权项 | 1.一种用于地下卡车的翻斗车身(1)的机械后挡板(3)，所述机械后挡板的目的在于提高翻斗车身的承载能力，该机械后挡板枢转布置在打开位置和关闭位置之间，包括连接在两个提升臂(5)上的后挡板片(4)，所述提升臂枢转布置到翻斗车身(1)上，翻斗车身(1)还包括布置成在翻斗车身的打开和关闭位置之间受到控制的受控后挡板(2)，受控后挡板(2)的打开和关闭运动以圆形运动方式进行，其特征在于，在机械后挡板(3)和受控后挡板(2)的关闭位置，后挡板片(4)和受控后挡板(2)布置成在位置上彼此重叠，使得后挡板片(4)的下边缘位于受控后挡板(2)的上边缘以内，以朝向受控后挡板(2)锁定后挡板片(4)。 | ||
| 地址 | 瑞典厄勒布鲁 | ||