化油器的燃料供给限制装置

摘要

本发明提供一种没有燃料泄漏问题的、由于配管简单而响应性优良的化油器的燃料供给装置，其化油器具有：节气阀、浮子室、将混合气供给于内燃机的主系统混合气供给机构、低速系统混合气供给机构，该低速系统混合气供给机构由夹着低速空气量孔的低速空气通路和夹着低速量孔的低速燃料通路在节气门开度为包含全闭在内的小开度时将混合气供给到内燃机，其中具有第二低速空气通路(21)和控制阀(23)，该第二低速空气通路(21)在上述低速空气通路(14)的与上述低速燃料通路(12)连接点的上游侧与比上述低速空气量孔(14a)更下游侧连通，上述控制阀(23)设置在上述第二低速空气通路(21)的中途，用于开闭通路。

主权项

1. 一种化油器的燃料供给限制装置，其化油器具有：开闭主空气通路的节气阀、暂时地保持被供给的燃料的浮子室、由中间设置有主空气通路与主量孔的主燃料通路将混合气供给于内燃机的主系统混合气供给机构，和低速系统混合气供给机构；该低速系统混合气供给机构在主空气通路中的相对于上述节气阀的上游侧和下游侧分别具有开口，由中间设置有低速空气量孔的低速空气通路和中间设置有低速量孔的低速燃料通路在节气门开度为包含全闭在内的小开度时将混合气供给到内燃机，其特征在于，具有第二低速空气通路和控制阀，该第二低速空气通路在上述低速空气通路中的与上述低速燃料通路连通点的上游侧与上述低速空气量孔的下游侧连通，上述控制阀设置在上述第二低速空气通路的中途，用于开闭通路；在上述第二低速空气通路中设有第二低速空气量孔，上述第二低速空气量孔设置在上述控制阀的上游侧的第二低速空气通路上；由点火单元，根据节气门传感器检测出的节气门开度和车速传感器检测出的车速，以及检测出离合器的离合的离合器开关对电磁阀进行控制，当从检测出的车速判断为正在行驶、而且从检测出的节气门开度判断所述节气阀处于全闭或小开度时，所述电磁阀被控制成打开，同时，在自减速状态进行停止的情况下切断离合器开关时，所述电磁阀被控制成闭合。