| 发明名称 | 飞机噪音隔离装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种飞机(8)的噪音隔离装置，包括一个第一开口，该第一开口由一组导向面(4)限定，在水平方向上这些导向面的内缘指向噪音隔离装置内部，这些导向面的外缘指向外侧，噪音隔离装置还包括一个顶盖(5)以及一个与第一开口相对的后部第二开口，该第二开口由复数个第一和第二壁体(1，3)限定，其特征在于：该第二开口的大小可以由第一和第二壁体(1，3)的运动而调节且通过改变所述第一和第二壁体(1，3)可使第二开口张大以便将飞机从噪声隔离装置后部推入噪声隔离装置。根据本发明的飞机(8)的噪音隔离装置生产成本低且空间扩展容易。 | ||
| 申请公布号 | CN100519342C | 申请公布日期 | 2009.07.29 |
| 申请号 | CN200580037848.0 | 申请日期 | 2005.11.03 |
| 申请人 | 拉姆舒茨股份有限公司 | 发明人 | 托马斯·J·梅尔 |
| 分类号 | B64F1/26(2006.01)I;E04H6/44(2006.01)I | 主分类号 | B64F1/26(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市德恒律师事务所 | 代理人 | 宋合成 |
| 主权项 | 1. 一种飞机(8)的噪音隔离装置，包括一个第一开口，该第一开口由一组导向面(4)限定，在水平方向上这些导向面的内缘指向噪音隔离装置内部，这些导向面的外缘指向外侧，噪音隔离装置还包括一个顶盖(5)以及一个与第一开口相对的后部第二开口，该第二开口由复数个第一和第二壁体(1，3)限定，其特征在于：该第二开口的大小可以由第一和第二壁体(1，3)的运动而调节且通过改变所述第一和第二壁体(1，3)可使第二开口张大以便将飞机从噪声隔离装置后部推入噪声隔离装置。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||