发明名称 |
基于传感器网络的交通状态获取方法及其装置 |
摘要 |
基于传感器网络的交通状态获取方法及其装置,采用现场总线与大数据量传输网络相结合的传输方式构成城市道路交通状态获取的传感器网络。传感器接入结点、复合结点有数据处理能力,在传感器网络的接入结点得到反映截面交通状态的交流量、时间占有率、车辆瞬时速度、截面平均速度、截面流量随时间的分布特征交通状态参数;在复合结点完成逻辑层融合,得到反映区间交通状态的路口的延迟时间、饱和流率、平均排队长度,路段的平均排队时间、平均行驶时间、平均行程时间、平均行程速度、通状态系数,小粒度区域平均延时参数;在计算机完成业务层融合,得到反映大粒度的交通状态不同路径的平均行程时间、不同路径的交通状态系数、区域拥堵程度参数。 |
申请公布号 |
CN101493991A |
申请公布日期 |
2009.07.29 |
申请号 |
CN200910078177.2 |
申请日期 |
2009.02.20 |
申请人 |
北京交通大学 |
发明人 |
张和生;贾利民;叶华;国彬;王强;郑巨明;揭志熹;董宏辉;邓文 |
分类号 |
G08G1/01(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/01(2006.01)I |
代理机构 |
北京市商泰律师事务所 |
代理人 |
毛燕生 |
主权项 |
1.一种基于传感器网络的交通状态获取方法,其特征在于,该传感器网络包括接入结点、复合结点、中央计算机和至少一个/一种类型传感器,所述接入结点、复合结点、中央计算机和传感器通过现场总线和通信网络连接成传感器网络,所述方法包括以下步骤:通过所述传感器检测交通状态数据;接入结点接收所述传感器检测出的交通状态数据,并对其进行物理层融合,得到第一交通状态参数;复合结点接收所述第一交通状态参数,并对所述第一交通状态参数进行逻辑层融合,得到第二交通状态参数;中央计算机接收所述第二交通状态参数,并对所述第二交通状态参数进行业务层融合,得到第三交通状态参数。 |
地址 |
100044北京市海淀区西直门外上园村3号 |