发明名称 车辆用转向操纵控制装置
摘要 本发明的目的在于,提供一种车辆用转向操纵控制装置,其可以防止由于备用离合器的误连接导致的转向操纵的失控。该车辆用转向操纵控制装置具有:备用单元连接判断单元(步骤S2),其判断备用离合器是否被连接;以及控制切换单元(步骤S11),其在断开指令输出到备用离合器时,判断备用离合器被连接的情况下,从线传转向控制切换为辅助控制。
申请公布号 CN100519302C 申请公布日期 2009.07.29
申请号 CN200610145494.8 申请日期 2006.11.17
申请人 日产自动车株式会社 发明人 笠原敏明
分类号 B62D5/30(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I;B62D6/00(2006.01)I 主分类号 B62D5/30(2006.01)I
代理机构 北京天昊联合知识产权代理有限公司 代理人 何立波;张天舒
主权项 1. 一种车辆用转向操纵控制装置,其特征在于,具有:操作部,其接收驾驶员的操作输入;转向部,其使转向轮转向;离合器,其配置在前述操作部和前述转向部之间;转向致动器,其向前述转向部施加转向扭矩;线传转向控制单元,其向前述离合器输出断开指令,进行线传转向控制,即,驱动前述转向致动器,以成为与前述操作部的操作状态对应的指令转向角;离合器接合判断单元,其判断前述离合器是否被接合;以及控制停止单元,其在判断向前述离合器输出断开指令时前述离合器被接合的情况下,停止前述线传转向控制。
地址 日本神奈川县