具有压力释放阀的车用液压系统

摘要

一种具有压力释放阀的车用液压系统具有串联布置的泵、第一液压施加装置和第二液压施加装置。位于第一液压施加装置上游的流体可升高达到第一压力阈值。压力释放阀被设置在第一液压施加装置的下游并且进入阀的流体流动通过入口孔、初级流动通道和所述阀的出口孔、流至第二液压施加装置。所述阀包括阀构件，所述阀构件在细长的阀室内沿轴向进行滑动，将初级流动通道与低压体积空间分开。所述阀还包括低压孔和使流体转向通过第二液压施加装置的旁通孔。所述阀构件受偏压达到一定位置，其中当初级流动通道中的压力超过第二阈值时，流体转向通过旁通孔。所述第一阈值大于所述第二阈值。

主权项

1、一种车用液压系统，所述车用液压系统包括：液压回路，所述液压回路具有被串联布置且沿初级流动路径按顺序被设置的液压泵、第一液压施加装置和第二液压施加装置；其特征是，所述液压回路进一步包括压力释放阀，所述压力释放阀具有阀体和阀构件；所述阀体限定出具有轴线的细长阀室，所述阀构件可在所述室内在第一轴向位置与第二轴向位置之间沿轴向滑动并且将所述室密封分隔成初级流动通道和低压体积空间；所述阀体还限定出与所述初级流动通道流体连通的入口孔、与所述初级流动通道流体连通的出口孔、与所述低压体积空间流体连通的低压孔以及旁通孔，所述旁通孔被设置在轴向中间位置处，且所述低压孔被设置在所述旁通孔的一个侧部上且所述入口孔和所述出口孔被设置在所述旁通孔的相对的轴向侧部上，当所述阀构件处于所述第一轴向位置处时，所述旁通孔被密封以便不与所述阀室流体连通，且当所述阀构件处于所述第二轴向位置处时，所述旁通孔与所述初级流动通道流体连通，当所述初级流动通道中的流体压力升高达到第二阈值时，所述阀构件沿轴向从所述第一轴向位置移动至所述第二轴向位置，并且其中所述压力释放阀被可操作地设置在所述液压回路中且位于第一液压施加装置的下游和第二液压施加装置的上游，其中所述初级流动路径从第一液压施加装置延伸至所述入口孔、通过所述初级流动通道和所述阀的所述出口孔到达所述第二液压施加装置；所述旁通孔在位于所述第二液压施加装置下游且位于所述液压泵上游的点处与所述初级流动路径流体连通；并且其中刚好位于所述第一液压施加装置上游的所述初级流动路径中的液压流体压力可升高达到第一阈值并且所述第一阈值大于所述第二阈值。