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Die Erfindung betrifft eine Reserveradhalterung (1) und Montage für ein Fahrzeug (3). Dazu weist die Reserveradhalterung (1) ein herunterschwenkbares Gestell (4) im Heckbereich (5) unterhalb der Fahrzeugzelle (6) auf. Ferner ist das Gestell (4) um ein Schwenkgelenk (7) schwenkbar. Dazu hält ein Betätigungsmechanismus (8) das Gestell (4) in einer Arretierungsposition (9) und gibt das Gestell (4) frei für ein Schwenken in eine Schwenkposition (10). Dabei besitzt das Fahrzeug (3) zwischen Hinterradachse und Heck (5) einen verkürzten Fahrzeugüberhang (12). Ferner sind zwei Schwenkarme (13, 14) beiderseits des Gestells (4) angeordnet. Die Schwenkarme (13, 14) weisen Doppelgelenkscharniere (15, 16) mit jeweils zwei Schwenkgelenken (17, 18) auf.
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