铁路货车组合式车钩支撑座

摘要

本发明涉及一种铁路机车部件，具体是一种铁路货车组合式车钩支撑座。该车钩支撑座包括有一个底座和与底座连接为一个整体的支撑板，所述支撑板的顶面上开有一个横向贯通的宽槽，支撑板的上方安置有一个尼龙材料的磨耗板；所述磨耗板由一个水平的顶板和两个竖直的侧板组成，顶板安置在上述支撑板上的宽槽中，顶板厚度大于宽槽的深度；两个侧板挡在支撑板的两侧，两侧板的下端设置有向内突起的卡钩，两个卡钩之间的最小间距小于支撑板的宽度，卡钩挡在支撑板边缘部分的下方。本发明耐磨性好、维护成本低、运行噪声小、安装和检修方便。

主权项

1、一种铁路货车组合式车钩支撑座，包括有底座(1)和与底座连接为一个整体的支撑板(2)，其特征是：所述支撑板(2)的顶面上开有一个横向贯通的宽槽(21)，支撑板的上方安置有一个尼龙材料的磨耗板(3)；所述磨耗板(3)由一个水平的顶板(31)和两个竖直的侧板(32)组成，顶板(31)安置在支撑板上的宽槽(21)中，顶板厚度大于宽槽的深度；两个侧板(32)挡在支撑板的两侧，两侧板的下端设置有向内突起的卡钩(33)，两个卡钩(33)之间的最小间距小于支撑板(2)的宽度，卡钩挡在支撑板边缘部分的下方。