发明名称 |
一种增加升力和失速迎角的篷翼 |
摘要 |
本发明公开了一种增加升力和失速迎角的篷翼,它是一种上置或斜置于机翼上表面上方的薄翼片式的结构。篷翼和机翼上翼面之前形成一种通气涵道,推迟了气流的分离,使整个机翼的失速迎角增加,导致全机的最大升力系数也大幅度增加。将蓬翼的飞机模型的风洞实验数据和未装蓬翼的情况比较,发现最大升力系数增加了70%以上,失速迎角增加了8°-18°以上。蓬翼在飞行时,根据需要可以释放或收起。收起时,蓬翼收藏于基本翼型的上表面,以保持原翼型的剖面不变。篷翼原理新颖,结构简单,可广泛用于民用,军用飞机或其他在流体中运动的机械。 |
申请公布号 |
CN100513256C |
申请公布日期 |
2009.07.15 |
申请号 |
CN02133862.0 |
申请日期 |
2003.01.17 |
申请人 |
朱上翔 |
发明人 |
朱上翔 |
分类号 |
B64C3/00(2006.01)I;B64C23/06(2006.01)I |
主分类号 |
B64C3/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、一种增加升力和失速迎角的篷翼,包括机翼、薄片式结构,收放传动机构,其特征在于,所述称为篷翼的薄片结构位于所述机翼上表面的上方,有平行篷翼和斜置篷翼两种构型,所述篷翼的曲率和所述机翼的上表面曲率相同或相似。 |
地址 |
100093北京市海淀区香山南路88号香山艺墅小区2811号朱红转朱上翔收 |