| 发明名称 | 排气门致动系统 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种向发动机(12)下游的至少一个部件提供排气的可变气门致动系统(72)。所述系统包括设置在发动机气缸内的排气门(66)和液压致动系统(98)。所述系统还包括制动控制阀(84)、与液压致动系统可操作地连接的液压流体供给源(86)、和与液压致动系统可操作地连接的排气门致动装置(114)。所述排气门致动装置可操作以便使发动机气缸内的排气门打开。所述系统还包括用于控制排气门致动装置相对于排气门位置的位置的控制装置(154)。该控制装置与液压流体供给源可操作地连接。 | ||
| 申请公布号 | CN101484666A | 申请公布日期 | 2009.07.15 |
| 申请号 | CN200780024905.0 | 申请日期 | 2007.03.30 |
| 申请人 | 卡特彼勒公司 | 发明人 | S·O·康奈尔;T·R·麦克卢尔;J·S·小皮皮什 |
| 分类号 | F01L9/02(2006.01)I;F01L13/06(2006.01)I;F02D13/02(2006.01)I;F02D13/04(2006.01)I;F02D41/02(2006.01)I | 主分类号 | F01L9/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 吴 鹏;牛晓玲 |
| 主权项 | 1. 一种用于向发动机(12)下游的至少一个部件提供排气的可变气门致动系统(72)，包括：设置在发动机气缸中的排气门(66)；液压致动系统(98)；制动控制阀(84)和与液压致动系统可操作地连接的液压流体供给源(86)；与液压致动系统可操作地连接的排气门致动装置(114)，所述排气门致动装置可操作以影响发动机气缸内的排气门打开；以及用于控制排气门致动装置相对于排气门位置的位置的控制装置(154)，该控制装置可操作地与所述液压流体供给源连接。 | ||
| 地址 | 美国伊利诺伊州 | ||