| 发明名称 | 用于点火液喷射器的检验方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于点火液喷射器的检验方法，其中，在相同负荷的运行状态中改变点火液喷射器的喷射持续时间。由此有更多或更少的点火液到达气缸的燃烧室，从而相关气缸的排气温度升高或降低。这实现了在液体燃料运行状态期间识别出非正常工作的点火液喷射器。 | ||
| 申请公布号 | CN101482066A | 申请公布日期 | 2009.07.15 |
| 申请号 | CN200910002906.6 | 申请日期 | 2009.01.12 |
| 申请人 | 曼柴油机欧洲股份公司 | 发明人 | N·博克霍夫;A·哈南坎普 |
| 分类号 | F02D41/22(2006.01)I;F02M65/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 李永波 |
| 主权项 | 1. 用于多燃料发动机点火液喷射器的检验方法，该多燃料发动机具有用于将液体燃料输送到气缸(2)的第一燃烧室(9)中的第一输送装置(10)、用于将气体燃料输送到气缸(2)的第一燃烧室(9)中的第二输送装置(19)、带有至少一个用于将点火液输送到第一燃烧室(9)中或输送到与第一燃烧室(9)相通的第二燃烧室(11)中的点火液喷射器(13)的第三输送装置(15)、用于检测多燃料发动机排气温度值的测量装置(26)、以及用于评估由测量装置(26)检测到的排气温度值的评估装置(25)，其中，该方法包括下列步骤：a)让所述多燃料发动机在液体燃料运行状态下运行，其中所述至少一个点火液喷射器(13)将点火液喷入到第一或第二燃烧室(9，11)中，b)改变一个或多个点火液喷射器(13)的喷射持续时间和/或喷射体积，以及c)评估由测量装置(26)在改变期间测得的排气温度值。 | ||
| 地址 | 德国奥格斯堡 | ||