| 发明名称 | 车辆的电力控制装置 | ||
| 摘要 | 本发明的目的在于提供一种降低因再生制动力的减少而产生的制动感觉的变化的电力控制装置。将因再生制动而产生的能量充电给电容器。计算其充电电力P(C)，判断P(C)是否达到预先设定的控制限制值WIN(C)的最大值WMAX。若其判断结果为P(C)达到了WMAX，则从该时刻开始进行控制使得WIN(C)变小。 | ||
| 申请公布号 | CN101484332A | 申请公布日期 | 2009.07.15 |
| 申请号 | CN200780025238.8 | 申请日期 | 2007.06.14 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 相马贵也;吉田宽史;茂刈武志 |
| 分类号 | B60L7/14(2006.01)I | 主分类号 | B60L7/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 段承恩;陈海红 |
| 主权项 | 1. 一种车辆的电力控制装置，所述车辆具备再生制动时发电的行驶用的旋转电机；该电力控制装置，包括：电容器，其连接于所述旋转电机，由所述发电所得的能量充电，和运算单元，其连接于所述电容器；所述运算单元，计算出对所述电容器的充电电力，判断所述充电电力是否达到预先设定的控制上限值，从所述充电电力达到所述控制上限值的时刻开始，进行控制使得所述充电电力变小。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||