发明名称 小型车底盘
摘要 一种小型车底盘,为一种微型四驱汽车底盘,它由发动机、变速器、前后传动轴、前后桥、前后悬架、车轮、车架等部件构成。变速器的前后输出端同步输出动力给前后桥,替代了传统的非全时四轮驱动所采用的变速器加分动器的结构。前桥采用电控离合的主减速器,可通过驾驶室内的四驱开关控制前桥的分离与结合,来实现四驱与两驱的转换。后桥采用防滑差速器,能有效防止单侧车轮打滑,提高车辆的通过性。本实用新型吸取了普通微型货车的优点,增加了四驱功能,且四驱功能的实现省略了常规的分动器,结构简单可靠,通过性好,特别适合在野外行驶。
申请公布号 CN201272245Y 申请公布日期 2009.07.15
申请号 CN200820126355.5 申请日期 2008.07.04
申请人 闫峰;李红;李子新 发明人 闫峰;李红;李子新
分类号 B60K17/34(2006.01)I;B60K23/08(2006.01)I;B62D3/12(2006.01)I 主分类号 B60K17/34(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 1. 一种小型车底盘,包括发动机总成(1)、变速器(2)、前后传动轴(3、4)、前后桥(5、6)、前后悬架(7、8)、车轮(9)、车架(10)和燃油箱(14),其特征在于:发动机总成(1)及变速器(2)通过悬置橡胶块与车架(10)连接,变速器(2)的前输出端通过花键与前传动轴(3)连接,前传动轴(3)的另一端与前桥(5)之主减速器的法兰盘连接,变速器后输出端的法兰盘由螺栓与后传动轴(12)相连,后传动轴(4)的后端与后桥(6)的法兰盘连接;齿轮齿条式转向器(11)通过螺栓与前轴本体总成(12)相连,前桥主减速器(13)通过螺栓与前轴本体总成相连,前轴本体总成通过四条螺栓与车架(10)连接。前主减速器上装有电控装置,可进行四驱和两驱的转换。
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