发明名称 |
用于自动变速器的拉威挪齿轮组 |
摘要 |
本发明涉及一种用于自动变速器的拉威挪齿轮组。为了提供λ<sub>1</sub><0,λ<sub>2</sub><0,和K<0,并具有更高的效率和齿轮之间更大的间隙的拉威挪齿轮组,提出了一种拉威挪齿轮组,其中P1从S1向R1传递动力,P2从S2向R2传递动力,LP1与P1啮合,LP2与R2啮合。本发明的一个替换实施例是在其中P1从S1向R1传递动力,LP2从S2向R2传递动力,LP1与P1啮合。使用本发明的构造扩大了拉威挪齿轮组所能给出的传动比,并且可以为自动变速器开发新的概念。 |
申请公布号 |
CN101482167A |
申请公布日期 |
2009.07.15 |
申请号 |
CN200810191047.5 |
申请日期 |
2008.12.15 |
申请人 |
GM全球科技运作股份有限公司 |
发明人 |
马修·里恩 |
分类号 |
F16H55/17(2006.01)I;F16H3/64(2006.01)I |
主分类号 |
F16H55/17(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人 |
侯 宇 |
主权项 |
1、一种用于自动变速器的拉威挪齿轮组,其特征在于,第一层的行星齿轮(P1)从第一层的太阳齿轮(S1)向第一层的环形齿轮(R1)传递动力,第二层的行星齿轮(P2)从第二层的太阳齿轮(S2)向第二层的环形齿轮(R2)传递动力,第一层的长的小齿轮(LP1)与第一层的行星齿轮(P1)啮合,第二层的长的小齿轮(LP2)与第二层的环形齿轮(R2)啮合。 |
地址 |
美国密歇根州 |