发明名称 |
电动机驱动的助力转向系统 |
摘要 |
一种电动机驱动的助力转向系统包括与方向盘相连的转向柱。电动机具有与转向柱相连的旋转轴。减速器通过与电动机的旋转轴相互作用而旋转。固定部件安装在左车轮和右车轮的每个上。连杆构件在其两端可旋转地连接到固定部件和减速器上。检测部件检测车辆状态。电动机驱动装置通过操作电动机提供一个转向助力,该电动机被供应基于检测部件检测到的车辆状态而确定的电流。这种结构将电动机的驱动力直接传输给车辆车轮,因此,通过去除齿条,优化了电动机的功能、降低了车辆的重量。 |
申请公布号 |
CN100513240C |
申请公布日期 |
2009.07.15 |
申请号 |
CN200510058918.2 |
申请日期 |
2005.03.25 |
申请人 |
现代自动车株式会社 |
发明人 |
李宣牧 |
分类号 |
B62D6/00(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62D6/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京尚诚知识产权代理有限公司 |
代理人 |
龙 淳 |
主权项 |
1. 一种电动机驱动助力转向系统,包括:与方向盘相连的转向柱;其旋转轴与所述转向柱相连的电动机;通过与所述电动机的所述旋转轴相互作用而旋转的减速器;安装在左车轮和右车轮的每个的固定部件;其两端可旋转地连接到所述固定部件和所述减速器的连杆构件;检测车辆状态的检测部件;和通过操作所述电动机产生转向助力的电动机驱动机构,所述电动机被提供一个基于所述检测部件检测到的车辆状态而确定的电流,其中所述固定部件分别设置在相对于所述车轮的旋转中心点的车轮的前部和后部,而且所述减速器和连杆构件的连接点对称地设置。 |
地址 |
韩国首尔 |