煞车碟盘

主权项

1.一种煞车碟盘，装设于一车辆轮轴上，并受二摩擦片夹合时产生煞车作用，该煞车碟盘包含一装设于该车辆轮轴上的内环体，及一与该内环体成同心圆环接于该内环体的外环体，该外环体包括一供所述摩擦片夹合的摩擦部，及多数间隔凸设于该摩擦部外环侧的凸耳，其特征在于：该摩擦部具有由其外环侧向圆心方向依序间隔排列的一具有多数第一散热孔的第一压孔排、一具有多数第二散热孔的第二压孔排，及一具有多数第三散热孔的第三压孔排，其中，所述第一、二、三散热孔都是呈环状排列，且所述第一散热孔是以一间距与对应邻近之第二散热孔成交错状排列，而所述第一散热孔是以该间距与对应邻近之第三散热孔排列，且该凸耳外缘至对应邻近第一散热孔之距离不小于该间距的三分之二长度和不大于该间距的三分之四长度。2.依据申请专利范围第1项所述之煞车碟盘，其中，该二摩擦片夹合于该摩擦部时，在该摩擦部界定出一覆盖住对应第一散热孔、第二散热孔、第三散热孔的夹合区，且在该夹合区内的该等第一散热孔、第二散热孔、第三散热孔排列出多数个完整菱形。3.依据申请专利范围第1或2项所述之煞车碟盘，其中，所述第一散热孔与对应邻近的第三散热孔的连线通过该外环体的圆心。图式简单说明：图1是一侧视图，说明现有的煞车碟盘是装设在一车辆轮组上；图2是一局部侧视图，说明现有的煞车碟盘的散热孔排列；图3是一侧视图，说明本新型煞车碟盘之一较佳实施例；图4是一局部侧视图，说明该较佳实施例的摩擦部、凸耳与第一、二、三散热孔的位置关系；及图5是一局部侧视图，说明该较佳实施例的夹合区上的第一、二、三散热孔排列态样。