| 主权项 |
1.一种婴儿车收折结构，该婴儿车收折结构包括：至少两个后支杆，该等后支杆互相交叉，该等后支杆交叉之位置以一旋转接点连接；一第一收折机构与一第二收折机构，该等收折机构之两端分别与该等后支杆以旋转接点连接，该第一收折机构或第二收折机构具有至少一卡固结构。2.如申请专利范围第1项所述之婴儿车收折结构，其中，该第一收折机构与该第二收折机构更包括至少两个支撑杆以一旋转接点连接。3.如申请专利范围第2项所述之婴儿车收折结构，其中，该第一收折机构更包括至少两个第一支撑杆与一限位元件，该等第一支撑杆一端与该后支杆结合，另一端与该限位元件以一该旋转接点连接。4.如申请专利范围第3项所述之婴儿车收折结构，其中，该等第一支撑杆中之一第一支撑杆，该第一支撑杆向相反于该限位元件之一端延伸，于延伸之一端设有一踩踏部。5.如申请专利范围第4项所述之婴儿车收折结构，其中，该等第一收折机构更包括至少一弹性元件，该弹性元件一端连结于该后支杆，另一端连结于该第一支撑杆。6.如申请专利范围第2项所述之婴儿车收折结构，其中，该第二收折机构之支撑杆更包括一限位支臂以及一调整支臂，该限位支臂与该调整支臂相异与该后支杆结合之一端结合于一旋转接点。7.如申请专利范围第6项所述之婴儿车收折结构，其中，该卡固结构更包括一调整孔，该调整孔设置于该调整支臂。8.如申请专利范围第7项所述之婴儿车收折结构，其中，该调整支臂更包括一调整杆，该调整杆之一端与该调整支臂连结于一旋转接点。9.如申请专利范围第8项所述之婴儿车收折结构，其中，该调整杆具有一固定之定位元件，该定位元件穿置于该调整孔，该定位元件于该调整孔中自由移动。10.如申请专利范围第9项所述之婴儿车收折结构，其中，该调整支臂之杆身与该调整杆之杆身之间具有一弹力元件连结，该弹力元件提供弹力使该定位元件常态地向该调整孔之一端紧靠。11.如申请专利范围第10项所述之婴儿车收折结构，其中，该卡固结构更包括一限制该限位支臂与该调整支臂展开角度之限位部，该限位部设于该限位支臂。12.如申请专利范围第11项所述之婴儿车收折结构，其中，该限位支臂向与该调整支臂结合之一端延伸，其延伸之部位遮盖住该调整孔之一部分。13.如申请专利范围第12项所述之婴儿车收折结构，其中，该限位支臂遮盖住该调整孔一部分之一端，其边缘具有一卡掣部。14.如申请专利范围第1项所述之婴儿车收折结构，其中，该第一收折机构与该第二收折机构位置皆低于该后支杆之旋转接点。15.如申请专利范围第1项所述之婴儿车收折结构，其中，该第一收折机构位置高于第二收折机构。16.如申请专利范围第1项所述之婴儿车收折结构，其中，该第一收折机构位置低于第二收折机构。图式简单说明：第一图为习用之婴儿车后支杆收折结构。第二图为本案之立体分解图。第三图为本案之组合外观图。第四图为本案后支杆背视暨局部放大展开示意图。第五图为本案后支杆背视暨局部放大收折示意图。 |
