| 主权项 |
1.一种用于交通载具之充电系统，系对一二次电池充电，包括：一电磁干扰防护单元；一功率因素校正单元，耦接于该电磁干扰防护单元，该功率因素校正单元经由该电磁干扰防护单元接收一交流电压，以及输出稳定的一直流电压；一直流转直流电源转换单元，耦接于该功率因素校正单元与该二次电池，该直流转直流电源转换单元接收该直流电压，以及对该二次电池充电；一直流转直流控制单元，耦接于该直流转直流电源转换单元，用以控制该直流转直流电源转换单元对该二次电池充电；及一微控制单元，耦接于该直流转直流控制单元，该微控制单元执行一第一电池充电程序，以通知该直流转直流控制单元控制该直流转直流电源转换单元输出一第一充电电压，或是，该微控制单元执行一第二电池充电程序，以通知该直流转直流控制单元控制该直流转直流电源转换单元输出一第二充电电压。2.如申请专利范围第1项所述之用于交通载具之充电系统，其中该第一充电电压包括一浮充电压与一涓充电压。3.如申请专利范围第1项所述之用于交通载具之充电系统，其中该第二充电电压包括一快充电压、一浮充电压及一涓充电压。4.如申请专利范围第1项所述之用于交通载具之充电系统，其中该微控制单元耦接有一风扇与一输出电流检测单元，该微控制单元透过该输出电流检测单元取得该直流转直流电源转换单元之一输出电流，并根据该输出电流以分段控制该风扇的运转。5.如申请专利范围第4项所述之用于交通载具之充电系统，还包括一输出限流电路，该输出限流电路耦接于该微控制单元与该直流转直流控制单元，系受控于该微控制单元以输出一电流参考信号给该直流转直流控制单元。6.如申请专利范围第5项所述之用于交通载具之充电系统，还包括一输出电压控制电路，该输出电压控制电路耦接于该微控制单元与该直流转直流控制单元，系受控于该微控制单元，以输出一电压参考信号给该直流转直流控制单元。7.如申请专利范围第6项所述之用于交通载具之充电系统，还包括一回授网路，该回授网路耦接于该直流转直流电源转换单元与该直流转直流控制单元之间，该直流转直流控制单元经由该回授网路，以稳定该直流转直流电源转换单元的输出。8.如申请专利范围第7项所述之用于交通载具之充电系统，还包括一过电流保护单元，该过电流保护单元耦接于该直流转直流电源转换单元与该直流转直流控制单元之间，系输出一过电流信号给该直流转直流控制单元，以提供过电流保护。9.如申请专利范围第8项所述之用于交通载具之充电系统，还包括一过温保护及温度补偿单元，该过温保护及温度补偿单元耦接于该二次电池与该直流转直流控制单元，该过温保护及温度补偿单元检测一环境温度，并根据该环境温度输出一环境温度信号给该直流转直流控制单元。10.如申请专利范围第3项所述之用于交通载具之充电系统，还包括一快充开关，该快充开关耦接于该微控制单元，系输出一快充信号给该微控制单元，该微控制单元根据该快充信号，以通知该直流转直流控制单元控制该直流转直流电源转换单元输出该快充电压。11.如申请专利范围第1项所述之用于交通载具之充电系统，还包括一电池种类选择开关，该电池种类选择开关耦接于该微控制单元，系输出一选择信号给该微控制单元，以控制该微控制单元执行该第一电池充电程序与该第二电池充电程序。12.如申请专利范围第1项所述之用于交通载具之充电系统，其中该二次电池为一胶体电池(GEL-CELL)、一阀控密封式铅酸电池(VRLA-CELL)或一玻璃纤维电池(AGM-CELL)。图式简单说明：第一图为本创作较佳实施例的电路方块示意图；第二A图与第二B图为本创作细部电路示意图；第三图为本创作的充电电压与温度补偿关系示意图；第四图为本创作之第一电池充电程序曲线示意图；第五图为本创作之第二电池充电程序曲线示意图；第六图为本创作之第二电池充电程序另一曲线示意图；及第七图为本创作之风扇控制的PWM波形示意图。 |
