| 摘要 |
1. Топливный бак летательного аппарата, расположенный вдоль фюзеляжа и снабженный перегородкой, разделяющей полость бака на основной отсек, сообщенный с магистралью подачи газа наддува, и расходный отсек, сообщенный с магистралью подачи топлива в двигатель; основной и расходный отсеки сообщены магистралью перелива топлива, отличающийся тем, что расходный отсек выполнен в нижней части бака, для чего разделительная перегородка расположена горизонтально в нижней части бака, входное отверстие магистрали подачи топлива размещено в центральной части расходного отсека, а магистраль перелива выполнена из двух отдельных трубопроводов, при этом их входные отверстия расположены у противоположных боковых стенок бака, а выходные отверстия расположены ниже уровня входного отверстия магистрали подачи топлива в двигатель; каждый из трубопроводов магистрали перелива изогнут в виде петли, приближенной к боковой стенке бака, противоположной от места расположения входного отверстия, при этом у боковой стенки бака в стенке трубопровода и разделительной перегородке выполнены дренажные отверстия. ! 2. Топливный бак летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что напротив выходных отверстий трубопроводов магистрали перелива в дне бака выполнены углубления, в которых размещены выходные участки трубопроводов магистрали перелива. ! 3. Топливный бак летательного аппарата по п.1 или 2, отличающийся тем, что входные отверстия каждого трубопровода магистрали перелива топлива расположены вблизи пересечения противоположных боковой и торцевой стенок бака, а выходные отверстия трубопроводов магистралей перелива топлива разме� |
