发明名称 | 用于控制内燃机内的燃烧模式过渡的方法 | ||
摘要 | 本发明涉及用于控制内燃机内的燃烧模式过渡的方法。一种选择地在多个燃烧模式中的一个模式中运行的内燃机。一种用于控制发动机的方法,包括命令发动机运行从第一燃烧模式过渡到第二燃烧模式。命令发动机气门运行到希望的气门重叠且监测气门重叠。当发动机气门重叠实现了预先确定的范围或阈值时改变发动机运行到第二燃烧模式。 | ||
申请公布号 | CN101476511A | 申请公布日期 | 2009.07.08 |
申请号 | CN200810144982.6 | 申请日期 | 2008.08.18 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | J-S·陈;C·-F·常;J·-M·康 |
分类号 | F02D43/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D43/00(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 徐丁峰;曹 若 |
主权项 | 1. 一种用于控制内燃机的方法,内燃机包括可控制的节气门控制设备和可控制的发动机气门,发动机选择地在第一和第二燃烧模式中运行,方法包括:命令发动机运行从第一燃烧模式过渡到第二燃烧模式;在第一燃烧模式中运行发动机且基于第二燃烧模式命令发动机气门到希望的气门重叠;监测发动机气门的气门重叠;和当发动机气门的气门重叠实现了预先确定的阈值时,在第二燃烧模式中运行发动机。 | ||
地址 | 美国密执安州 |