发明名称 |
一种铁路无线环境路径损耗指数估值方法 |
摘要 |
一种新型铁路无线环境路径损耗指数估值方法,用于电波传播环境较复杂的铁路无线移动通信系统。它是在陆地移动通信系统路径损耗指数估值方法基础上改进的一种基于楔形绕射模型以及三次样条插值的估值方法。它要求系统提供足够的列车测量报告样本,且样本时间提前量-距离图像呈V字型,地形起伏因子已知。该方案能够有效地降低估值数据采集成本,针对不同电波传播环境选取合适的估值参数,有利于降低运算复杂度。 |
申请公布号 |
CN101478776A |
申请公布日期 |
2009.07.08 |
申请号 |
CN200910077588.X |
申请日期 |
2009.01.23 |
申请人 |
北京交通大学 |
发明人 |
朱刚;侯碧翀;艾渤;钟章队;姜丽君;周贤伟 |
分类号 |
H04W24/08(2006.01)I;H04W24/10(2009.01)I;H04B17/00(2006.01)I;H04B1/707(2006.01)I;G01S5/02(2006.01)I |
主分类号 |
H04W24/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京市商泰律师事务所 |
代理人 |
毛燕生 |
主权项 |
1. 一种铁路无线环境路径损耗指数估值方法,其特征是:首先收集估值区段同方向列车上传至基站收发信机的测量报告,进行样本适用性检查;然后进行抽样间隔确定,插值间隔通过楔形绕射模型得到;最后进行数值处理过程,即将样本按照公里标信息进行时间对齐校正,进行三次样条插值,对插值后样本进行平均化处理,再进行多折线模型的最小二乘拟合得到路径损耗指数估值。 |
地址 |
100044北京市海淀区西直门外上园村3号 |