| 发明名称 | 用于汽车轴的车轮轴承结构 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于非驱动汽车轴最好是挂车轴的车轮轴承结构，该车轮轴承结构包括一个抗扭的支承桥(1)和一个在该支承桥上构成的轴承座(7)以及一个可与支承桥(1)的自由端旋紧连接的螺栓件(28)，所述轴承座用于可将轮毂(2)旋转支承在支承桥(1)上的、至少两排的圆锥滚子轴承(3、4)的内圈(5)，所述螺栓件轴向作用到外部的圆锥滚子轴承(3)的内圈(5)上。为了获得一种紧凑式的轴向小型的中心旋紧连接，支承桥(1)在轴承座(7)的内部定中地具有内螺纹(34)，螺栓件(28)利用一个外螺纹段(32)与内螺纹嵌接。螺栓件(28)从后面嵌接一个设置在轮毂(2)内部的、向支承桥(1)方向径向凸起的凸起部。 | ||
| 申请公布号 | CN100509445C | 申请公布日期 | 2009.07.08 |
| 申请号 | CN200480016457.6 | 申请日期 | 2004.05.15 |
| 申请人 | BPW矿用轴公司 | 发明人 | 汉斯-约瑟夫·莱迪希;米夏埃尔·施瓦茨 |
| 分类号 | B60B27/02(2006.01)I | 主分类号 | B60B27/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张兆东 |
| 主权项 | 1. 用于非驱动汽车轴的车轮轴承结构，该车轮轴承结构包括一个抗扭的支承桥(1)和一个在该支承桥上构成的轴承座(7)以及一个可与支承桥(1)的自由端旋紧连接的螺栓件(28)，所述轴承座用于可将轮毂(2)旋转支承在支承桥(1)上的、至少两排的圆锥滚子轴承(3、4)的内圈(5)，所述螺栓件轴向作用到外部的圆锥滚子轴承(3)的内圈(5)上，其中，支承桥(1)在轴承座(7)的内部定中地具有内螺纹(34)，螺栓件(28)利用一个外螺纹段(32)与所述内螺纹嵌接，其特征在于，螺栓件(28)从后面嵌接一个设置在轮毂(2)内部的、向支承桥(1)方向径向凸起的凸起部。 | ||
| 地址 | 德国维尔 | ||