发明名称 |
一种造船过程中舵叶的吊装方法 |
摘要 |
本发明公开了一种造船过程中舵叶的吊装方法,其中在制造舵叶的阶段,舵叶侧壁设置有多个封固用吊环。具体步骤如下:(1)将舵叶利用吊环以及封固用眼板或者绳索封固于承载装置上,其中承载装置的底部设有轮胎,可以移动;(2)将承载舵叶的承载装置从船体侧面移动至船艉部的舵筒处,使得船艉部的舵筒、舵叶的舵套筒二者中心位于同一条垂线上;(3)利用升降系统提升舵叶,从而在舵筒、舵套筒配合下将舵叶固定于船艉部。本发明造船过程中舵叶的吊装方法,降低了施工操作的工作量,节约了施工成本,同时较现有技术具有更高的安全性。 |
申请公布号 |
CN101475045A |
申请公布日期 |
2009.07.08 |
申请号 |
CN200810228762.1 |
申请日期 |
2008.11.14 |
申请人 |
大连船舶重工集团有限公司 |
发明人 |
周连登;王理;刘兆斌;崔宝成 |
分类号 |
B63B9/00(2006.01)I;B66C13/08(2006.01)I |
主分类号 |
B63B9/00(2006.01)I |
代理机构 |
大连智慧专利事务所 |
代理人 |
刘 琦 |
主权项 |
1、一种造船过程中舵叶的吊装方法,其特征在于,舵叶(4)侧壁设置有封固用吊环(7);本方法包括如下步骤:(S1)将舵叶(4)利用所述吊环(7)以及封固用眼板(12)或者绳索封固于承载装置(10)上,所述承载装置(10)的底部设有轮胎;(S2)将承载所述舵叶(4)的承载装置(10)从船体侧面移动至船艉部的舵筒(20)处,使得所述舵筒(20)、舵套筒(11)的中心位于同一条垂线上;(S3)利用升降系统提升所述舵叶(4),从而在所述舵筒(20)、舵套筒(11)配合下将舵叶(4)固定于船艉部。 |
地址 |
116000辽宁省大连市西岗区海防街1号 |