发明名称 |
基于无线机车信号的虚拟闭塞系统 |
摘要 |
本发明公开了一种基于无线机车信号的虚拟闭塞系统,该系统由车载设备、地面设备及无线通信设备三部分组成。车载设备包括列车监控装置、无线机车信号车载设备及卫星定位模块;地面设备包括车站虚拟闭塞机、无线机车信号地面设备以及与联锁接口电路,与CTC或TDCS的接口电路,与差分GPS基站接口电路,与微机监测接口电路,与下站虚拟闭塞机接口电路等;无线通信设备应用450MHz数传电台或GSM-R无线设备。本发明充分利用了无线机车信号性能优势,由车站虚拟闭塞机将原半自动闭塞区间划分若干个虚拟分区,按照虚拟分区控制列车运行并进行安全防护,实现了在既有半自动闭塞区段内列车的追踪运行,达到提高线路运输能力和列车运行的安全行性目的。 |
申请公布号 |
CN100511310C |
申请公布日期 |
2009.07.08 |
申请号 |
CN200610114777.6 |
申请日期 |
2006.11.23 |
申请人 |
北京交通大学 |
发明人 |
王俊峰;邱宽民;汪希时 |
分类号 |
G08C17/02(2006.01)I;B61L23/00(2006.01)I;B61L27/04(2006.01)I;H04B1/38(2006.01)I |
主分类号 |
G08C17/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京市商泰律师事务所 |
代理人 |
李鸿华;毛燕生 |
主权项 |
1. 基于无线机车信号的虚拟闭塞系统,其特征在于:该系统由车载设备、地面设备及无线通信设备三部分组成;车载设备包括列车监控装置、无线机车信号车载设备及GPS模块;地面设备包括车站虚拟闭塞机、无线机车信号地面设备以及车站虚拟闭塞机与联锁接口电路、与CTC或TDCS的接口电路、与差分GPS基站接口电路、与微机监测接口电路、与下站虚拟闭塞机接口电路;无线通信设备包括450MHz数传电台或GSM-R无线设备;车载设备与地面设备之间通过无线信道传输列车控制信息。 |
地址 |
100044北京市海淀区西直门外上园村3号 |