发明名称 基于无线机车信号的虚拟闭塞系统
摘要 本发明公开了一种基于无线机车信号的虚拟闭塞系统,该系统由车载设备、地面设备及无线通信设备三部分组成。车载设备包括列车监控装置、无线机车信号车载设备及卫星定位模块;地面设备包括车站虚拟闭塞机、无线机车信号地面设备以及与联锁接口电路,与CTC或TDCS的接口电路,与差分GPS基站接口电路,与微机监测接口电路,与下站虚拟闭塞机接口电路等;无线通信设备应用450MHz数传电台或GSM-R无线设备。本发明充分利用了无线机车信号性能优势,由车站虚拟闭塞机将原半自动闭塞区间划分若干个虚拟分区,按照虚拟分区控制列车运行并进行安全防护,实现了在既有半自动闭塞区段内列车的追踪运行,达到提高线路运输能力和列车运行的安全行性目的。
申请公布号 CN100511310C 申请公布日期 2009.07.08
申请号 CN200610114777.6 申请日期 2006.11.23
申请人 北京交通大学 发明人 王俊峰;邱宽民;汪希时
分类号 G08C17/02(2006.01)I;B61L23/00(2006.01)I;B61L27/04(2006.01)I;H04B1/38(2006.01)I 主分类号 G08C17/02(2006.01)I
代理机构 北京市商泰律师事务所 代理人 李鸿华;毛燕生
主权项 1. 基于无线机车信号的虚拟闭塞系统,其特征在于:该系统由车载设备、地面设备及无线通信设备三部分组成;车载设备包括列车监控装置、无线机车信号车载设备及GPS模块;地面设备包括车站虚拟闭塞机、无线机车信号地面设备以及车站虚拟闭塞机与联锁接口电路、与CTC或TDCS的接口电路、与差分GPS基站接口电路、与微机监测接口电路、与下站虚拟闭塞机接口电路;无线通信设备包括450MHz数传电台或GSM-R无线设备;车载设备与地面设备之间通过无线信道传输列车控制信息。
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