| 发明名称 | 车辆制动系统及其制动方法 | ||
| 摘要 | 车辆制动系统及其制动方法，当制动液压依据再生制动力增加或降低时，该车辆制动系统能够阻止刹车踏板脚趾接触力的改变，再生制动力通过电动车或混合动力车的驱动马达来获得。为了阻止刹车踏板脚趾接触力的改变，车辆制动系统包括：制动储油器，在其中接收油；常闭阀，将制动储油器连接到制动链中产生液压的泵的入口；用作发电机的驱动马达，将车辆的动能转换为电能的驱动马达通过再生制动制动车辆；和控制单元，识别用驱动马达获得的再生制动量和车辆操作者所希望的制动量，并且控制常闭阀，以利用储油器中的刹车油补偿与再生制动量和所希望的制动量之差相应的制动液压。 | ||
| 申请公布号 | CN100509503C | 申请公布日期 | 2009.07.08 |
| 申请号 | CN200610152770.3 | 申请日期 | 2006.09.28 |
| 申请人 | 株式会社万都 | 发明人 | 杨二镇 |
| 分类号 | B60T1/10(2006.01)I;B60T8/34(2006.01)I | 主分类号 | B60T1/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 刘兴鹏;邵 伟 |
| 主权项 | 1、一种车辆制动系统，包括：制动储油器，在其中容纳油；常闭阀，其将制动储油器连接到制动链中产生液压的泵的入口；用作发电机的驱动马达，该驱动马达将车辆的动能转换为电能以通过再生制动来制动车辆；和控制单元，识别用驱动马达获得的再生制动量和车辆操作者所希望的制动量，并且控制常闭阀，以利用储油器中的刹车油补偿与再生制动量和所希望的制动量之差相应的制动液压。 | ||
| 地址 | 韩国京畿道 | ||