| 发明名称 | 涡轮复合发动机 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种涡轮复合发动机(1)，其中，排气动力回收涡轮机(3)经由减速传动装置(6)和与该减速传动装置相连接的液力耦合器(14)将功率传递给曲轴(35)。为改进效率，在部分负荷期间将排气动力回收涡轮机(3)断开。为此，优选在减速传动装置(6)中插入空转件(12)。然而，空转件(40)也可设置在液力耦合器(14)的驱动轴(16)的区域中。 | ||
| 申请公布号 | CN101473125A | 申请公布日期 | 2009.07.01 |
| 申请号 | CN200780023071.1 | 申请日期 | 2007.05.16 |
| 申请人 | 戴姆勒股份公司 | 发明人 | F·埃贝勒;T·劳费尔 |
| 分类号 | F02B41/10(2006.01)I | 主分类号 | F02B41/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 吴 鹏;张亚非 |
| 主权项 | 1. 一种涡轮复合发动机(1)，其中，排气动力回收涡轮机(3)经由减速传动装置(6)和与该减速传动装置相连接的液力偶合器(14)将功率传递给曲轴(35)，其中，在排气动力回收涡轮机(3)与曲轴(35)之间的功率流中插入有空转件(12)。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||