发明名称 乘客座位安全气囊的折叠方法
摘要 一种乘客座位安全气囊(32),其包括一对左和右安全气囊(44,46),以及连接到两个左右安全气囊(44,46)的根部部分(48)。当在车辆中提供乘客座位安全气囊(32)时,形成左和右安全气囊(44,46)的安全气囊折叠部分(62)比根部部分(48)安置得更靠近车辆的后部,并且形成根部部分(48)的松弛部分(49)沿着安全气囊折叠部分(62)竖立,并且比安全气囊折叠部分(62)安置得更靠近车辆的前部。因此,松弛部分(49)较早地朝着挡风玻璃膨胀和展开以形成“墙壁”。然后,左和右安全气囊(44,46)朝着乘客座位(朝着车辆的后部)稳定地展开。
申请公布号 CN100506610C 申请公布日期 2009.07.01
申请号 CN200680001323.6 申请日期 2006.07.31
申请人 丰田自动车株式会社;关东自动车工业株式会社 发明人 深渡瀬修;山田诚之;竹中研一;铃木慎哉;平井悟
分类号 B60R21/237(2006.01)I 主分类号 B60R21/237(2006.01)I
代理机构 北京金信立方知识产权代理有限公司 代理人 黄 威;张金海
主权项 1、一种乘客座位安全气囊的折叠方法,所述乘客座位安全气囊包括:根部部分(48),其容纳当充气器(28)工作时从充气器(28)注入的气体;和安全气囊主体(44,46),其连接到根部部分(48),并且当气体通过根部部分(48)流入安全气囊主体(44,46)时朝着乘客座位展开,该方法的特征在于,包括:折叠安全气囊主体(44,46)使安全气囊主体(44,46)具有条状形状,然后将安全气囊主体(44,46)在纵向方向上朝着一侧折叠以形成安全气囊折叠部分(62;72;74;76;78;80),其中当在车辆中提供乘客座位安全气囊(32)时,安全气囊主体(44,46)比根部部分(48)安置得更靠近车辆的后部;及使得根部部分(48)松弛以形成松弛部分(49,70),并使得松弛部分沿着安全气囊折叠部分(62;72;74;76;78;80)竖立,其中当在车辆中提供乘客座位安全气囊(32)时,根部部分(48)比安全气囊折叠部分(62;72;74;76;78;80)安置得更靠近车辆的前部。
地址 日本爱知县