一种变速器

摘要

本发明公开了一种汽车的可自动改变变速比传送旋转运动的变速器，包括一个动力输入轴、一个动力输出轴、一个单排行星齿轮组、一个复合行星齿轮组和六个换档部件，单排行星齿轮组排列在复合行星齿轮组的前面，所述的六个换档部件全部位于单排行星齿轮组和复合行星齿轮组之间，所述的六个换档部件包括一作用于单排行星齿轮组的第一离合器和一个作用于复合行星齿轮组的单向离合器，当变速器换入一档时，换档部件中的第一离合器和单向离合器工作，将动力从动力输入轴经单排行星齿轮组、复合行星齿轮组输入到动力输出轴上，且在一档升二档时，只要控制第一制动器结合(单向离合器的释放，不需要进行控制)便完成换档。因此该变速器相对于传统的变速器，减少了低档时换挡部件的使用频次及换档响应时间，同时控制简单，结构紧凑，动力传递路线短。

主权项

1、一种变速器，包括一个动力输入轴(IP)、一个动力输出轴(OP)、一个单排行星齿轮组(SP)、一个复合行星齿轮组(CP)、六个换档部件、中间支撑体(CS)和壳体(H)，单排行星齿轮组(SP)排列在复合行星齿轮组(CP)的前面，其特征是所述的换档部件至少包括两个制动器、从单排行星齿轮组(SP)连接到复合行星齿轮组(CP)的第一离合器和第二离合器和一个被输入轴(IP)直接驱动的第三离合器，其布置形式如下：一—第三离合器(C3)紧挨在单排行星减速齿轮组(SP)之后；——第一离合器(C1)布置在第三离合器(C3)外围；——第一制动器(B1)布置在第三离合器(C3)之后；一—第二离合器(C2)布置在第一离合器(C1)之后，并且位于第一制动器(B1)外围；——第二制动器(B2)布置在第二离合器(C2)和第一制动器(B1)之后。