一种电动汽车轮毂电机集成结构

摘要

一种电动汽车轮毂电机集成结构，其组件主要包括轮毂电机端盖凸台、凸台过渡连接板、支架过渡连接板、轮毂电机支架和连接螺栓等组成。其特点在于省去了内转子轮毂电机笨重的减速机构，通过该套集成结构将轮毂电机与底盘和车轮连接在一起，由该套集成结构承载车轮与路面的负荷，轮毂电机的轴承不承受载荷，结构简单，安全可靠。具体的连接方式是外侧通过电机转接法兰盘与车轮轮辋连接，内侧在不改变刹车盘及转向节的基础上，通过该套集成结构与底盘相连接。本实用新型除了增加该套集成结构及特殊设计轮毂电机端盖外，其他零部件只需要做很小的改动量，有利于实现系列化和产业化。

主权项

1、一种电动汽车轮毂电机集成结构，它包括有一轮毂电机，电机接线盒，其特征是：在轮毂电机的下部固定连接有一与轮辋连接在一起的转接法兰盘；在轮毂电机上部的端盖上配装有一便于连接的轮毂电机端盖凸台，在该轮毂电机端盖凸台的上部依次通过螺栓连接有凸台过渡连接板、支架过渡连接板及轮毂电机支架，该支架过渡连接板的上部则与刹车盘螺栓连接。