可调式避震器之控制装置

主权项

1.一种可调式避震器之控制装置，系包括有空气动力装置、避震组件及控制器所组成，其中：该空气动力装置为具有可产生压缩空气之帮浦，且帮浦分别连接有可供储存压缩空气之储气槽筒及电源供应模组，并于帮浦上则设有可供调节储气槽筒内部压力之压力开关；该避震组件为具有复数电磁阀、至少二个以上之避震器及管路所组成，而电磁阀为分别连接于管路，再透过管路分别与储气槽筒、避震器相连接；该控制器为具有操控介面，并由操控介面电性连接于电磁阀以供控制压缩空气导入于避震器内部进行阻尼之高、低设定微调动作。2.如申请专利范围第1项所述之可调式避震器之控制装置，其中该空气动力装置之电源供应模组为与预设车体内部之蓄电池或直流发电机电性连接，用以供应整体所需电量。3.如申请专利范围第1项所述之可调式避震器之控制装置，其中该空气动力装置之压力开关为分别与电源供应模组、帮浦上之管路相连接，并根据储气槽筒内部压力指定的压差范围来控制帮浦运转，且压力开关可为压力变送器或电磁阀、调节阀等型式。4.如申请专利范围第1项所述之可调式避震器之控制装置，其中该避震组件之管路为具有可分别连接于储气槽筒、避震器之快接头，且相邻管路间连接有至少一个以上之转接管、调节阀。5.如申请专利范围第1项所述之可调式避震器之控制装置，其中该避震组件之避震器可为气压式避震器型式，并于内部设有至少一个以上之气室，且二气室为分别透过管路与电磁阀相连接。6.如申请专利范围第1项所述之可调式避震器之控制装置，其中该控制器之操控介面为可进行启动、停止帮浦运转，或是选择、切换控制电磁阀呈开启或闭合状态，且操控介面可为按键开关、指拨开关、触控面板或其他各式人机介面。图式简单说明：第一图　系为本创作较佳实施例之方块图。第二图　系为本创作较佳实施例之结构示意图。第三图　系为本创作较佳实施例避震器之剖面示意图。第四图　系为本创作另一较佳实施例之立体外观图。