| 摘要 |
Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для автоматизированного контроля технического состояния колесной пары рельсового подвижного состава в процессе ее эксплуатации. Заявлен способ мониторинга параметров колесной пары и ее положения относительно рельсового пути, заключающийся в том, что облучают световым излучением рабочую поверхность колеса, принимают рассеянное излучение от точек на облучаемой рабочей поверхности колеса, измеряют координаты этих точек и по полученным координатам восстанавливают законченный профиль колеса, который сравнивают с эталонным профилем колеса колесной пары. Новым является то, что во время измерения координат на рабочей поверхности колеса дополнительно измеряют его вертикальное перемещение относительно рельса и частотный спектр ударных нагрузок колеса о рельс, после чего используют дополнительно измеренные характеристики для выявления дефектов, связанных с неравномерным износом колеса, а затем на основании всех измеренных параметров колеса делают вывод о возможности дальнейшей эксплуатации колесной пары. |
