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Die Erfindung betrifft einen Antriebsmotor (10) für ein Fahrzeug (12), mit mehreren Zylinderräumen (14, 16, 18, 20, 22, 24), einem Sammelkanal (26) und Motorbremsventilen (14', 16', 18', 20', 22', 24'), über die die Zylinderräume (14, 16, 18, 20, 22, 24) mit dem Sammelkanal (26) verbindbar sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass an dem Sammelkanal (26) ein Zapfventil (28) angeordnet ist, über das der Sammelkanal (26) mit einer Förderleitung (30) einer Druckluftaufbereitungsanlage (32) verbindbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Versorgen eines einen Antriebsmotor (10) aufweisenden Fahrzeugs (12) mit Druckluft.
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