| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Flügelspitzenverlängerung mit einer Vorderkante und einer Hinterkante, die an einem äußeren Ende eines Flügels anbringbar ist, wobei die Vorderkante zumindest abschnittsweise im Wesentlichen gerade ist und der gerade Abschnitt einen Vorderkantenpfeilungswinkel aufweist, der größer ist als der Vorderkantenpfeilungswinkel des Flügels und die lokale Tiefe der Flügelspitzenverlängerung zwischen einem Anschlussbereich zur Verbindung mit dem Flügel und dem äußeren Ende der Flügelspitzenverlängerung stetig abnimmt. Durch eine erfindungsgemäße Flügelspitzenverlängerung wird wie beim Deltaflügel ein Wirbelaufplatzbereich kurz hinter der Flügelspitze positioniert, durch den Flügelrandwirbel im Kern aufplatzen und schließlich instabil werden, so dass dadurch die Wirbelschleppen des Flugzeugs abgemindert werden können. Die Erfindung betrifft ferner einen mit erfindungsgemäßen Flügelspitzverlängerungen ausgestatteten Flügel sowie ein mit diesen Flügeln ausgestattete Flugzeug. |
