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Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bestimmung, Ermittlung und Prädiktion wenigstens eines zum Starten eines Verbrennungsmotors notwendigen Startmoments oder Startmomentenverlaufs für ein Fahrzeug, insbesondere ein Hybridfahrzeug mit mindestens einem Verbrennungsmotor und mindestens einem weiteren Motor. Kern der Erfindung ist, dass die Bestimmung und die Ermittlung des Startmoments oder Startmomentenverlaufs während des Betriebes des Fahrzeugs durchgeführt werden. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben wenigstens eines Motors in einem Hybridfahrzeug.
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