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Die Erfindung betrifft eine Bremsscheibe für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Nutzkraftwagen, mit einem durch einen Bremsscheibentopf (10) getragenen Reibring (12), welcher zwei Reibringteile (22, 24) aufweist, wobei der Bremsscheibentopf (10) und die beiden Reibringteile (22, 24) als separate Bauteile ausgebildet sind, welche über eine Befestigungsanordnung (40) miteinander verbunden sind.
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