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Ein hydraulisches Lenksystem für Fahrzeuganhänger, mit zumindest einem Betätigungszylinder (27) zur Erzeugung von Lenkkräften für eine lenkbare Radgruppe des Anhängers und mit mindestens einem Ansteuerzylinder (7), der über Steuerleitungen (9, 11) mit dem Betätigungszylinder (27) so verbunden ist, dass eine Wirkverbindung zur Lenkung der Radgruppe gebildet ist, und mit mindestens einem Hydrospeicher (13) für das Aufrechterhalten eines Systemdruckes in den Steuerleitungen (9 und 11), ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Sicherheitsventilanordnung (41) vorgesehen ist, die bei durch einen Störfall bedingter Druckänderung in der einen Steuerleitung (9 oder 11) derart anspricht, dass in der anderen Steuerleitung (11 oder 9) eine entsprechende, kompensierende Druckänderung bewirkt wird.
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