| 发明名称 | 检测飞行器发动机中燃料泄漏的方法和执行该方法的系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种检测和定位多发动机型飞行器的发动机中燃料泄漏的方法，包括：(a)确定每个飞行器发动机的燃料消耗(L240、L244)；(b)将每个发动机的消耗与其它飞行器发动机的消耗相比较(38)；(c)确定具有较大燃料消耗比率的发动机(35、45)；(d)确定所述发动机相对于其它发动机的过度消耗比率(Q240、Q244)(38、48)；(e)检查过度消耗是否由泄漏造成(51-56)；和(f)如果步骤(e)被证实，则触发警报(59)。还披露了一种检测和定位多发动机型飞行器的发动机中燃料泄漏的系统，包括用于执行所述方法的机载计算机。 | ||
| 申请公布号 | CN100503369C | 申请公布日期 | 2009.06.24 |
| 申请号 | CN200680022310.7 | 申请日期 | 2006.06.20 |
| 申请人 | 空中客车法国公司 | 发明人 | 让-吕克·里沃 |
| 分类号 | B64D37/00(2006.01)I;G01M3/02(2006.01)I | 主分类号 | B64D37/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人 | 张 文;段 斌 |
| 主权项 | 1. 一种用于检测和定位多发动机型飞行器的发动机中燃料泄漏的方法，其特征在于，该方法包括以下操作：(a)确定飞行器的每个发动机的燃料消耗(L240、L244)；(b)将每个发动机的消耗与飞行器的其它发动机的消耗相比较(38)；(c)检测具有最大燃料消耗的发动机(35、45)；(d)确定该发动机相对于其它发动机的消耗超额比率(Q240、Q244)(38、48)；(e)校验超额消耗是否来自于泄漏(51-56)；和(f)如果步骤(e)被证实，则触发警报(59)。 | ||
| 地址 | 法国图卢兹 | ||