发明名称 |
车身矫直设备紧固件 |
摘要 |
本发明涉及一种用于车身矫直设备(10)的紧固件(12),在矫直作业时通过该紧固件(12)车辆被固定至车体矫直设备(10)的矫直台(11)。紧固件(12)包括在车体矫直作业过程中当力被施加至被矫直的区域时提供附加支撑的臂部分(21)和用于固定紧固件(12)至被矫直的车辆的紧固设备(24)。紧固件(12)中的臂部分(21)是可动的,并且紧固件(12)能被可动的置于车体矫直台(11)的横梁(13)上,并锁定在上述横梁的预定位置上。紧固件(12)包括紧固件框架(15)的上部框架部分(16)和下部框架部分(17),并且在它们之间中间部分(19)浮动连接至导架(18)。可移动臂部分(21)被置于中间部分(19)和上部框架部分(16)的顶面(16a)之间,并且矫直台(11)的横梁(13)被置于中间部分(19)和下部框架部分(17)之间。使用楔形部分(20)紧固件(12)能被固定至矫直台(11)的横梁(13),并且同时臂部分(21)能被锁定在紧固件(12)的预定位置。通过楔形部分(20)实现了紧固和锁定操作,使得在锁定过程中中间部分(19)被压向臂部分(21)同时压向横梁(13)。 |
申请公布号 |
CN100503068C |
申请公布日期 |
2009.06.24 |
申请号 |
CN200580042027.6 |
申请日期 |
2005.12.02 |
申请人 |
自动控制芬兰有限公司 |
发明人 |
O·韦内莱宁 |
分类号 |
B21D1/12(2006.01)I;B62D41/00(2006.01)I |
主分类号 |
B21D1/12(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
刘志平 |
主权项 |
1. 一种用于车体矫直设备(10)的紧固件(12),矫直作业时,通过所述紧固件(12)将车辆固定至车体矫直设备(10)的矫直台(11),并且所述紧固件(12)包括在车体矫直作业过程中当力被施加至被矫直的区域时提供附加支撑的臂部分(21),所述臂部分(21)在所述紧固件(12)中是可移动的,所述紧固件(12)能被放置在所述车体矫直台(11)的梁(13)上,并且在所述梁上移动,以及在其上的所需位置锁定,所述紧固件(12)包括用于将所述紧固件(12)固定至所述将被矫直的车辆上的夹钳(24),其特征在于:所述紧固件(12)包括紧固件框架(15)的上部框架部分(16)和下部框架部分(17),在它们之间的中间部分(19)被浮动地连接至导架(18),所述可移动臂部分(21)被置于所述中间部分(19)和所述上部框架部分(16)的顶面(16a)之间,所述矫直台(11)的所述横梁(13)被置于所述中间部分(19)和所述下部框架部分(17)之间,并且存在一个楔形部分(20),通过该楔形部分(20),所述紧固件(12)能被固定至所述车体矫直设备(10)的所述矫直台(11)的所述横梁(13),并且同时,所述紧固件(12)的所述臂部分(21)能被锁定至所述紧固件(12)上的所需位置,通过所述楔形部分(20)同时执行了所述臂部分(21)至所述紧固件(12)的锁定和所述紧固件(12)在所述矫直台(11)的所述横梁(13)上的所需位置的锁定,使得在所述锁定过程中所述中间部分(19)被压在所述臂部分(21)上,并压在所述矫直台(11)的所述横梁(13)上。 |
地址 |
芬兰库奥皮奥 |