转矩传递装置及具有该装置的动力传动系

摘要

机动车动力传动系中的、具有至少一个摩擦式离合器的转矩传递装置，用于在带有曲轴的内燃机及带有至少一个变速器输入轴的变速器之间传递转矩。其中，变速器输入轴可借助摩擦式离合器与曲轴耦合；摩擦式离合器设有驱动侧和/或从动侧摩擦单元，这些摩擦单元可借助沿变速器输入轴的旋转轴线的轴向施压而被加载，以便彼此形成摩擦配合；该或这些摩擦单元由多个层状的、在轴向上驱动侧及从动侧交替布置的摩擦配合件组成；摩擦式离合器的该或这些摩擦单元借助配置给相应摩擦单元的操作部件对着一个止挡加载；一个无相对转动地与固定的壳体部件连接的、轴向上作用在相应的操作部件上的操作装置与摩擦式离合器的操作部件之间连接了一个操作轴承；摩擦式离合器以湿式工作方式工作。

主权项

1. 机动车的动力传动系(1)中的、具有至少一个摩擦式离合器(27，38)的转矩传递装置，用于在一个带有曲轴(4)的内燃机(3)及一个带有至少一个变速器输入轴(31，42)的变速器之间传递转矩，其特征在于以下特征的组合：-变速器输入轴(31，42)可借助摩擦式离合器(27，38)与曲轴(4)耦合；-摩擦式离合器(27，38)设有驱动侧和/或从动侧摩擦单元(78，79)，这些摩擦单元可借助沿变速器输入轴(31，42)的旋转轴线(80)的轴向施压而被加载，以便彼此形成摩擦配合；-该摩擦单元或这些摩擦单元(78，79)由多个层状的、在轴向上驱动侧及从动侧交替布置的摩擦配合件组成；-摩擦式离合器(27，38)的该摩擦单元或这些摩擦单元(78，79)借助配置给相应摩擦单元的操作部件(44，45)对着一个止挡加载；-一个无相对转动地与固定的壳体部件(58)连接的、轴向上作用在相应的操作部件(44，45)上的操作装置(51，52)与摩擦式离合器(27，38)的操作部件(44，45)之间连接了一个操作轴承(48，49)；-摩擦式离合器(27，38)以湿式工作方式工作；-其中用于冷却至少一个摩擦式离合器(27，38)的冷却剂流借助一个泵(81)提供，该泵被设置在一个构成在内燃机的一个壁与双离合器变速器的一个壁之间的离合器壳的区域中，或在双离合器变速器的壁的后面或在壁的内部；以及-泵(81)是具有一个带有内齿部分(85)的内齿轮(84)的一个内齿轮泵，一个中心齿轮(87)用外齿部分(88)与该内齿部分(85)相啮合，其中为了抽吸冷却剂设有一个抽吸月牙部，及中心齿轮借助其外齿部分径向支承在该抽吸月牙部的一个与该外齿部分互补的段上。