可变转向传动比的电动助力转向系统

摘要

可变转向传动比的电动助力转向系统，包括转向盘、转向轴、转矩传感器、电机助力器、ECU和齿轮齿条转向器；所述电机助力器由转向传动轴、蜗轮一、蜗杆一、电磁阀和转向输出轴构成；所述转向变速箱由蜗轮二、蜗杆二、主动太阳轮、行星轮和被动太阳轮构成变速机构；主动太阳轮与行星轮啮合，行星轮与被动太阳轮啮合构成行星齿轮机构；转向传动轴与行星轮系的行星架固定连接，蜗轮二与行星轮系的主动太阳轮固定连接，行星轮空套在行星架上，从动太阳轮与输出轴连接。它既有机械转向传动机构，又可以通过ECU控制电机运转，实现不同车速时转向的主动叠减或叠加，实现角传动比的连续变化，从而将转向的灵敏性、轻便性和稳定性完美结合，提高操纵性能和安全性。

主权项

1、可变转向传动比的电动助力转向系统，包括转向盘(1)、转向轴(2)、转矩传感器(3)、电机助力器(4)、ECU(6)和齿轮齿条转向器(8)；其特征在于，所述电机助力器(4)由转向传动轴(21)、蜗轮一(22)、蜗杆一(23)、电磁阀(24)和转向输出轴(28)构成；所述转向变速箱(5)由蜗轮二(25)、蜗杆二(26)、主动太阳轮(27)、行星轮(28)和被动太阳轮(29)构成变速机构；主动太阳轮(27)与行星轮(28)啮合，行星轮(28)与被动太阳轮(29)啮合构成行星齿轮机构；转向传动轴(21)与行星轮系的行星架固定连接，蜗轮二(25)与行星轮系的主动太阳轮(27)固定连接，行星轮(28)空套在行星架上，从动太阳轮(29)与输出轴(30)连接。