发明名称 |
一种高速公路软弱土地基双向增强与排水加固方法 |
摘要 |
本发明公开了一种高速公路软弱土地基双向增强与排水加固方法。它包括以下步骤:(1)平整场地,桩位放样;(2)利用振冲法、锤击或振动沉管法施工形成碎石桩;(3)在桩顶铺设土工格室粗砂或碎石垫层,其构成主体为格室壁带排水孔、室内以密实粗砂或碎石充填的土工格室层,土工格室层上下分别铺设排水层。本发明采用土工格室粗砂或碎石垫层与碎石桩双向增强和排水结构,可实现对软弱地基加筋、挤密、置换和排水组合作用,有效提高路基强度和稳定性,降低地基差异沉降,满足交通荷载增加对路基承载力和变形的要求。 |
申请公布号 |
CN101463599A |
申请公布日期 |
2009.06.24 |
申请号 |
CN200910042512.3 |
申请日期 |
2009.01.16 |
申请人 |
湖南大学 |
发明人 |
赵明华;陈昌富;张玲;刘晓明;邹新军;周志军;雷勇;马缤辉 |
分类号 |
E02D3/00(2006.01)I;E02D3/08(2006.01)I;E02D3/10(2006.01)I |
主分类号 |
E02D3/00(2006.01)I |
代理机构 |
长沙市融智专利事务所 |
代理人 |
邓建辉 |
主权项 |
1、一种高速公路软弱土地基双向增强与排水加固方法,其特征是:包括如下步骤:(1)平整场地,根据设计要求的桩间距,按梅花形或正方形布置进行桩位放样;(2)利用振冲法、锤击或振动沉管法施工形成设计所要求直径和长度的碎石桩(1);(3)在所述的碎石桩(1)顶面铺设下排水层(2),采用材料为粗砂或碎石,分层压实至设计厚度ΔH1=20cm~30cm,松铺厚度h1=(1.1~1.15)ΔH1;(4)在所述的下排水层(2)上面铺设室壁带排水孔、室内以密实粗砂或碎石充填的土工格室层(3),格室层厚度为10cm~20cm;(5)在所述的土工格室层(3)上面铺设上排水层(4),采用材料为粗砂或碎石,分层压实至设计厚度ΔH2=20cm~30cm,松铺厚度h2=(1.1~1.15)ΔH2。 |
地址 |
410082湖南省长沙市河西麓山南路2号 |