发明名称 电动汽车
摘要 本发明提供搭载了可以容易地向燃料电池供给氢、且能在低温下制造含氢气体的氢制造装置的电动汽车。该电动汽车至少具有通过供给氢和氧化剂而进行发电的燃料电池(30)、制造用于供给所述燃料电池的含氢气体的氢制造装置(10)以及由所述燃料电池所产生的电进行驱动的马达,所述氢制造装置是分解含有有机物的燃料来制造含氢气体的装置,其特征在于,所述氢制造装置具有:隔膜(11)、在隔膜的一个面上设置的燃料极(12)、向燃料极(12)供给含有有机物和水的燃料的装置(16)、在隔膜(11)的另一面上设置的氧化极(14)、向氧化极(14)供给氧化剂的装置(17),由燃料极侧产生含氢气体并导出的装置。
申请公布号 CN100503305C 申请公布日期 2009.06.24
申请号 CN200580010256.X 申请日期 2005.03.30
申请人 株式会社杰士汤浅 发明人 奥山良一;山本好浩;元井昌司;芦田胜二
分类号 B60L11/18(2006.01)I;C01B3/32(2006.01)I;C25B1/02(2006.01)I;C25B5/00(2006.01)I;H01M8/00(2006.01)I;H01M8/06(2006.01)I;H01M8/10(2006.01)I 主分类号 B60L11/18(2006.01)I
代理机构 北京银龙知识产权代理有限公司 代理人 雒纯丹
主权项 1. 电动汽车,其特征在于,其至少具有通过供给氢和氧化剂而进行发电的燃料电池、制造用于供给所述燃料电池的含氢气的气体的氢制造装置以及由所述燃料电池所产生的电进行驱动的马达;所述氢制造装置是分解含有有机物的燃料而制造含氢气的气体的氢制造装置,具有隔膜、设置在所述隔膜的一个面上的燃料极、向所述燃料极供给含有有机物和水的燃料的装置、设置在所述隔膜的另一个面上的氧化极、向所述氧化极供给氧化剂的装置以及由燃料极侧产生含氢气的气体并取出的装置。
地址 日本京都府