发明名称 |
紧凑对称型变速箱 |
摘要 |
本实用新型公开了一种紧凑对称型变速箱,包括箱体(16)以及设置在箱体内的变速传动部分、转向制动部分和驱动部分,变速传动部分包括由轴承支承在箱体(16)上的倒挡轴(I)、离合器轴(II)、第二轴(III)、副变速轴(IV);倒挡轴(I)上套设倒挡中间齿轮(1);离合器轴(II)上套设I倒挡主动齿轮(2)和III、II挡主动齿轮(3、4),III、II挡主动齿轮(3、4)组成双联齿轮;第二轴(III)上依次设有I、III、II挡被动齿轮(5、6、7)及副变速中间齿轮(8);副变速轴(IV)上依次设有副变速慢挡齿轮(9)、传动主动齿轮(10)、副变速快挡齿轮(11);采用上述结构后,具有结构简单紧凑、加工方便、性能稳定可靠、传动效率高、生产成本低、适用范围大等优点。 |
申请公布号 |
CN201262217Y |
申请公布日期 |
2009.06.24 |
申请号 |
CN200820120475.4 |
申请日期 |
2008.06.26 |
申请人 |
浙江四方集团公司 |
发明人 |
胡华东;徐中伟;何芳丽;陈郁 |
分类号 |
F16H3/32(2006.01)I;F16H57/02(2006.01)I;B62D3/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16H3/32(2006.01)I |
代理机构 |
浙江杭州金通专利事务所有限公司 |
代理人 |
李德强 |
主权项 |
1、一种紧凑对称型变速箱,包括箱体(16)以及设置在箱体内的变速传动部分、转向制动部分和驱动部分,其特征是:所述的变速传动部分包括由轴承支承在箱体(16)上的倒挡轴(I)、离合器轴(II)、第二轴(III)、副变速轴(IV);倒挡轴(I)上套设倒挡中间齿轮(1);离合器轴(II)上套设I倒挡主动齿轮(2)和III、II挡主动齿轮(3、4),III、II挡主动齿轮(3、4)组成双联齿轮;第二轴(III)上依次设有I、III、II挡被动齿轮(5、6、7)及副变速中间齿轮(8);副变速轴(IV)上依次设有副变速慢挡齿轮(9)、中央传动主动齿轮(10)、副变速快挡齿轮(11);I倒挡主动齿轮(2)在前进时与I挡被动齿轮(5)啮合,在后退时与倒挡中间齿轮(1)啮合;III、II挡主动齿轮(3、4)依次与III、II挡被动齿轮(6、7)配合;I挡被动齿轮(5)与副变速慢挡齿轮(9)啮合,副变速中间齿轮(8)与副变速快挡齿轮(11)啮合。 |
地址 |
321300浙江省永康市永拖路57号浙江四方集团公司技术中心 |