发明名称 |
混合动力驱动系统的驱动方法 |
摘要 |
本发明提供了一种混合动力驱动系统的驱动方法,其中所述驱动系统包括具有输出轴的第一动力源,具有输出轴的第二动力源,连接到所述第二动力源的输出轴的驱动轴,以及联接所述第一动力源的输出轴与所述第二动力源的输出轴的离合器,其中,所述离合器为具有超越状态、接合状态和双向分离状态的三态超越离合器,所述驱动方法包括:根据所述驱动系统的不同工况,控制所述三态超越离合器的状态,并且在控制所述三态超越离合器从所述双向分离状态进入超越状态之前,将所述第一动力源与第二动力源之间的转速差控制在1500-2500转数/分钟以内。该方法可以很好地防止第一动力源对三态超越离合器造成很大的冲击,从而避免了离合器在转速超越过程中被损坏。 |
申请公布号 |
CN101462481A |
申请公布日期 |
2009.06.24 |
申请号 |
CN200710300670.5 |
申请日期 |
2007.12.19 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
汤小华;刘楠;龚剑;郁铭;徐应物;蒋县宏;刘凯;吴巧巧;罗霆;杜智勇;张鑫鑫 |
分类号 |
B60K6/383(2006.01)I;F16D41/064(2006.01)I |
主分类号 |
B60K6/383(2006.01)I |
代理机构 |
北京润平知识产权代理有限公司 |
代理人 |
王凤桐;杨 勤 |
主权项 |
1、一种混合动力驱动系统的驱动方法,其中所述驱动系统包括具有输出轴的第一动力源(401),具有输出轴的第二动力源(402),连接到所述第二动力源(402)的输出轴的驱动轴(500),以及联接所述第一动力源(401)的输出轴与所述第二动力源(402)的输出轴的离合器(400),其特征在于,所述离合器(400)为具有超越状态、接合状态和双向分离状态的三态超越离合器(400),所述驱动方法包括:根据所述驱动系统的不同工况,控制所述三态超越离合器(400)分别处于超越状态、接合状态或双向分离状态,并且在控制所述三态超越离合器(400)从所述双向分离状态进入所述超越状态之前,将所述第一动力源(401)与第二动力源(402)之间的转速差控制在1500-2500转数/分钟以内。 |
地址 |
518119广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路比亚迪工业园 |