发明名称 用于监控和限制在道路行驶车辆的传动系中的扭矩的方法和控制器
摘要 本发明涉及用于监控和限制在道路行驶车辆的传动系(10;50)中的驱动马达(12)的功率或者扭矩(M_ist_12)的方法,具有下面的步骤:根据驾驶员愿望发送器(24)的信号确定功率或者扭矩的允许的最大值(M_zu1),确定功率或者扭矩的实际值(M_ist_12),将实际值(M_ist_12)与最大值(M_zu1)比较并且(42)根据比较结果触发限制功率或者扭矩的措施,其特征在于,重复地由实际值(M_ist_12)和最大值(M_zu1)构成差(dM),构成差(dM)的函数的值的和,和值与门限值(SW)比较,并且如果和值大于门限值,那么引入措施。本发明还涉及一种装置,其被变成用于执行上述方法。
申请公布号 CN101463767A 申请公布日期 2009.06.24
申请号 CN200810184195.4 申请日期 2008.12.19
申请人 罗伯特.博世有限公司 发明人 R·格温纳
分类号 F02D11/10(2006.01)I;F02D41/22(2006.01)I 主分类号 F02D11/10(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 曹 若;梁 冰
主权项 1. 用于监控和限制在道路行驶车辆的传动系(10;50)中的驱动马达(12)的功率或者扭矩(M_ist_12)的方法,具有下面的步骤:-(32)根据驾驶员愿望发送器(24)的信号确定功率或者扭矩的允许的最大值(M_zul),-(30)确定功率或者扭矩的实际值(M_ist_12),-(34)将实际值(M_ist_12)与所述最大值(M_zul)比较并且(42)根据比较结果触发限制功率或者扭矩的措施,其特征在于,重复地-(34)由实际值(M_ist_12)和最大值(M_zul)构成差(dM),-(36)构成差(dM)的函数的值的和,-(38)和值与门限值(SW)比较,并且-(42)如果和值大于门限值,那么引入所述措施。
地址 德国斯图加特