| 发明名称 | 驱动车轮用轴承单元 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种驱动车轮用轴承单元，其目的在于，简化包括轮毂、轴承、及等速万向联轴节的驱动车轮用轴承单元向转向节构件的组装工序。在本发明中，将轮毂(10)和外侧等速万向联轴节(30)的外侧联轴节构件(31)塑性结合。将外方构件(26)的外周面(26a)压入转向节构件的内周面，使外侧等速万向联轴节(30)的最大外径尺寸D1比转向节构件(6)的最小内径尺寸Dn小。同样，使内侧等速万向联轴节(40)的最大外径尺寸D2比转向节构件(6)的最小内径尺寸Dn小。 | ||
| 申请公布号 | CN101466556A | 申请公布日期 | 2009.06.24 |
| 申请号 | CN200780022276.8 | 申请日期 | 2007.03.14 |
| 申请人 | NTN株式会社 | 发明人 | 福村善一;黑田正幸;藏久昭;友上真;河村浩志;福岛茂明 |
| 分类号 | B60B35/14(2006.01)I;B60B35/18(2006.01)I;F16C19/18(2006.01)I;F16C25/08(2006.01)I;F16C33/60(2006.01)I;F16C35/063(2006.01)I;F16C35/067(2006.01)I | 主分类号 | B60B35/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 王文生 |
| 主权项 | 1、一种驱动车轮用轴承单元，其具备：外方构件，其内周具有多个外座圈；内方构件，其具有与所述外座圈对置的多个内座圈；多列滚动体，其配置在对置的外座圈和内座圈之间；安装在车轮上的轮毂；外侧等速万向联轴节，所述驱动车轮用轴承单元的特征在于，外方构件的外周面嵌入车体侧的转向节构件的内周面，外侧等速万向联轴节的最大外径尺寸比转向节构件的最小内径尺寸小。 | ||
| 地址 | 日本大阪 | ||