| 摘要 |
Bulus konusu disli çarklarda genislik modifikasyonu, özellikle düsük kavrama oranlarina sahip disli çarklarda rahatlikla uygulanabilecek ve tek dis kavrama bölgesinde (5) olusan yüksek degerdeki Hertz yüzey basincinin dis üzerindeki zararli etkisini ortadan kaldirmak amaciyla tek dis kavrama bölgesi (5) boyunca dis genisliginin arttirilmasi ile ilgilidir.
|
